Direktor JKP Beogradski metro i voz saopštio je da će u ponedeljak, 1. novembra, zvanično početi gradnja metroa u Beogradu. Počinje se sa izgradnjom depoa u Makišu, odnosno uklanjanjem gornjeg sloja zemljišta i nasipa krupnog kamena i peska.
Kako je saopšteno, biće utrošeno oko 1,5 miliona kubika materijala, od čega 1,2 miliona kubika peska. Nakon toga će krenuti sukcesivna izgradnja objekta na depou. Na površini od 72 hektara biće izgrađena upravna zgrada, inspekcijska hala gde će vozovi dolaziti na pregled, hale za pranje vozila i obradu točkova, potom hale za održavanje i smeštaj vozova, hale za smeštaj građevinskih mašina i mašina za održavanje, koloseci i nove saobraćajnice.
Što se tiče konkretnih linija metroa, u aprilu sledeće godine trebalo bi da se završi idejni projekat za prvu liniju, pa će se ući u pregovore za izgradnju. Tada će gradnja početi izgradnjom stanica, a kompletna gradnja stanica trajaće do dve i po godina. Potrebno je da se izgradi nekoliko stanica kako bi TBM mašina mogla da prođe. Jedna mašina će krenuti iz Makiša, druga sa Karaburme, a vađenje je planirano u stanici Mostar. Sve zavisi od samog terena, pa se napominje da će gradnja stanice na Trgu republike trajati duže jer je dublja, dok će posle toga mašina do Bajlonijeve pijace stići brzo.
Kada počnu radovi na stanicama biće više informacija u vezi sa izmeštanjem i prekidom saobraćaja u tim delovima grada. Primera radi, na Trgu republike stanica će biti u parku kod Staklenca. Prostor će biti ograđen, a kada se krene sa kopanjem saobraćaj će najverovatnije biti izmešten.
izvor: ekapija.com
